Получи рефералов здесь!!!

Вы рискуете своей жизнью, ступая на проезжую часть в этих областях метро - все на юге. Разве это не о времени, когда мы взяли защиту пешеходов и велосипедистов всерьез?  CAR всегда побеждает: Всадник велосипед был не в шлеме. 

В некоторых частях страны (думаю, из мультфильма мыши в белых перчатках), вы берете свою жизнь в ваших руках, ступая с тротуара . В других местах, ходьба или езда на велосипеде является относительно безопасным. Я знаю, пожилая пара, которые были убиты на большой скорости машины, и я уверен, вы тоже так думаем.В последние 15 лет, 76 000 американцев были убиты во время прогулки на улице - 43 000 с 2000 года.

Да, это самый опасный муниципальном районе Орландо, штат Флорида Вот полный список, который не говорит много для пешеходных программ Флориды безопасности. Или Юга - все 10 ниже Мэйсон-Диксон-Лайн:(Фото: roadsidepictures / Flickr)

1. Orlando / Орландо, штат Флорида

2. Tampa / St. Петербург / Клируотер, штат Флорида

3. Майами / Форт-Лодердейл / Pompano Beach, штат Флорида

4. Джексонвилле, штат Флорида

5. Мемфис, штат Теннеси

6. Роли / Cary, NC

7. Луисвилл / Jefferson County, штат Кентукки / Индиана

8. Houston / Sugar Land / Baytown, Техас

9. Birmingham / Hoover, Алабама

10. Atlanta / Сэнди-Спрингс / Мариетта, штат Джорджия

Вы можете проверить, как ваш сообщества тарифы здесь любезность "Опасные Дизайном" доклад (52 городов перечислены).

Они называют их "несчастные случаи", но они можно предотвратить. Речь идет не только люди слишком быстрой езды на государство "артериальной" дороги большинство из нас используют, чтобы добраться до работы или торгового центра, но и бедных тротуар и улицу пересечении дизайна.

По словам Анны Кэнби, исполнительный директор компании The Policy Partnership наземный транспорт ", в том, что вынос безопасности пешеходов не продвинулась много. Пять тысяч умирают каждый год, что является эквивалентом аэробус спускаясь каждый месяц. И если это произойдет, люди были бы полностью возмущен. Но пешеходов и велосипедистов (которые не учитываются в статистике, но в равной степени жертвами кровавой бойни) убиты и ранены на гораздо более высокой скоростью, чем авиапассажиров ».

Д-р Линда Degutis, адъюнкт-профессор медицины чрезвычайных ситуаций и здравоохранения в Йельском университете, сказал, что страшно состояние наших дорог является одним из факторов роста числа сердечных заболеваний и диабета в США "Американской ассоциации общественного здравоохранения и Центры по контролю и профилактике заболеваний обеспокоены этими вопросами здравоохранения, и это будет только хуже ", сказала она. "Мы не видели значительное снижение гибели пешеходов."

Ожидайте, если вы старше 65 лет. Элинор Ginzler, директор по городской среды в ААП, говорит, что вы две трети больше шансов быть убитым во время ходьбы, чем молодого человека. Ginzler сказали 40 процентов респондентов в ААП обследования сказали, что они были недостаточно тротуаров, где они живут. "И почти половина сказали, что они не могут спокойно пересекать основные дороги рядом, где они живут," сказала она.

Транспорт активисты призывают к инвестициям в безопасность на государственном и региональном уровне. Менее 2 процентов федеральных средств, направляемых на перевозку пойти для улучшения ходьбы и велосипеда, хотя пешеходы почти 9 процентов поездок (но почти 12 процентов трафика смерти).

В некоторых городах должны греться в их относительной безопасности.Миннеаполис (которая пешеходов, летом по крайней мере) является самым безопасным, а затем Бостон / Кембридж / Куинси в штате Массачусетс (несмотря на то, что они говорят о драйверах Бостон), Нью-Йорке и Северной Нью-Джерси, Питтсбург в штате Пенсильвания, Сиэтл / Такома в Вашингтоне, Рочестера в Нью-Йорке, Цинциннати / Миддлтон в Огайо / Кентукки / Индиана, Хартфорд / Запад Хартфорд / Ист-Хартфорд в штате Коннектикут, Portland / Ванкувер / Портленд в штате Орегон / Вашингтон, и Кливленд / Илария / Mentor в штате Огайо.